Le dernier conseil intercommunal du mandat 2020-2026, tenu le 11 décembre 2025, a confirmé notre désaccord avec l’orientation budgétaire et politique de l’intercommunalité.

📢 Notre ligne est claire et inchangée : un service public fort, une transition écologique maîtrisée, un soutien réel aux habitants et aux entreprises locales :

• Oui à la géothermie, non à sa privatisation
• L’eau est un bien commun, pas une rente privée.

💰 Budgets 2026 : un transfert massif vers les communes

• 60% du budget de fonctionnement (184 M€) est aspiré vers les caisses municipales.
• Résultat : seulement 260 000 € pour l’habitat, 400 000 € pour la prévention des déchets (sur 36 M€), 500 000 € pour la précarité énergétique… des montants dérisoires pour plus de 300 000 habitants.
• Nous avons voté contre ces délibérations budgétaires, faute de réponses claires sur les reports de crédits et les grands projets (déchetterie, liaisons douces, accessibilité bus).

💧 L’eau : un bien commun menacé

• La part de SUEZ Eau France SIABS a bondi de +79,66%, impactant directement les factures des habitants.
• Nous avons obligé le conseil à constater en séance des captages illégaux représentant 25% des volumes dans une commune, minimisés par les maires réticents à lutter contre.
• Nous demandons un schéma directeur de l’eau piloté par la collectivité, garantissant transparence et maîtrise publique.

🌍 Chauffage urbain géothermique : oui à l’énergie propre, non à la privatisation

• Projet de 220 M€, financé en grande partie par les abonnés.
• Les maires ont choisi une concession privée de 30 ans, sans encadrement clair des tarifs ni garanties publiques suffisamment détaillées.
• Nous soutenons la géothermie mais refusons que la transition énergétique serve de prétexte à une (nouvelle) privatisation.

🚉 Transports et mobilité

• Vote favorable au réaménagement des pôles gares (Marly-le-Roi, Maisons-Laffitte), aux pistes cyclables (Mesnil-le-Roi, Carrières-sur-Seine), et à l’intégration dans les lignes 18/19.
• Nous avons rappelé notre souhait de voir aboutir le T11.
• Après l’accident mortel de Maisons-Laffitte, le délégataire s’engage à renouveler la flotte : 9 bus en mars, 33 GNV en septembre, flotte complète en 2028.

🏢 Économie locale

• Soutien au projet ZAC Trembleaux II à Sartrouville pour les PME.
• Opposition ferme à la fermeture et vente de la pépinière-hôtel d’entreprises de Sartrouville, pourtant financée par l’État (1,5 M€) et pensée comme levier économique et social du quartier des Indes. Nous dénonçons un mauvais usage des fonds publics et la perte d’un outil essentiel pour les jeunes entrepreneurs.

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